净利润下滑41%,兆驰股份为何仍在墨西哥加码产能?

净利润下滑41%,兆驰股份为何仍在墨西哥加码产能?

净利润下滑41%,兆驰股份为何仍在墨西哥加码产能? 2026年8月21日,兆驰股份(Shenzhen MTC,002429.SZ)公告,拟投资不超过3833万美元(约合人民币2.61亿元),在墨西哥下加利福尼亚州蒂华纳(Tijuana)设立生产基地。相关议案已于8月19日经公司董事会审议通过。 真正值得关注的,并非3833万美元这一数字,而是投资发生的时点。 2026年上半年,兆驰股份营收同比增长8.2%,但归母净利润同比下降40.9%。公司披露,包括墨西哥在内的海外新工厂前期投入以及汇兑损失,均对当期利润形成拖累。...
海外收入下滑,天有为为何仍在墨西哥加码产能

海外收入下滑,天有为为何仍在墨西哥加码产能

海外收入下滑,天有为为何仍在墨西哥加码产能 2026年8月,距离一期投产约15个月后,天有为(603202.SH)启动墨西哥瓜纳华托州伊拉普阿托工厂二期建设。 此次新增投资约2900万美元,项目累计投资由此增至约7900万美元,主要生产面向北美市场的新一代汽车仪表及汽车电子产品。 如果只看投资额,这并不是一笔特别大的海外扩产项目。更值得关注的是投资发生的时间点:2025年,天有为海外收入同比下降17.8%,但公司并未因此放缓海外制造布局,反而继续增加北美产能。 背后的原因,可以从其收入和资产结构中看得更清楚。...
赴墨投资,真正要决定的不是厂房,而是制造网络布局

赴墨投资,真正要决定的不是厂房,而是制造网络布局

赴墨投资,真正要决定的不是厂房,而是制造网络布局 过去两年,”中国+1″已从一种假设,变成许多企业投资决策委员会议程上的固定议题。北美市场的邻近性、USMCA框架下的贸易优惠,以及客户日益明确的本地化供应要求,正在推动越来越多的中国制造企业,重新评估墨西哥在其全球制造网络中的位置。...
墨西卡利:为何口岸通达性比港口距离更关键

墨西卡利:为何口岸通达性比港口距离更关键

墨西卡利:为何口岸通达性比港口距离更关键 中国制造企业评估赴墨西哥建厂时,选址讨论往往从不该最先讨论的问题开始——先看厂房。 在此之前,更应首先回答的是几个决定项目是否成立的问题:客户在哪里、产品如何交付、生产工艺能否满足原产地规则并获得协定优惠,以及在日常运营中,货物从工厂出发后需要多长时间才能通过陆路口岸进入美国市场。 下加利福尼亚州在这些维度上形成了一个较少见的组合。2024年,该州94.6%的商品出口流向美国;与此同时,45.1%的进口来自亚洲,其中中国以25.2%的份额成为仅次于美国的第二大单一进口来源国。...
墨西哥科阿韦拉州工业选址:租赁、购置还是定制建设?

墨西哥科阿韦拉州工业选址:租赁、购置还是定制建设?

墨西哥科阿韦拉州工业选址:租赁、购置还是定制建设? 对于已经将墨西哥纳入北美产能布局的制造企业而言,真正需要回答的问题通常不是”是否进入墨西哥”,而是”落在哪里”:哪个州能为具体项目提供合适的供应链、劳动力与厂房,以及在何种条件下。本报告由 Keno Consulting 编制,旨在为墨西哥主要制造业基地之一——科阿韦拉州——梳理相关证据。以下为要点综述;完整分析(含图表与数据来源)可供下载。 科阿韦拉:一个什么样的制造业基地...
北美数据中心冷却设备

北美数据中心冷却设备

北美数据中心冷却设备 日本大金工业(Daikin Industries,东证6367)旗下企业Alliance Air Products近日在墨西哥下加利福尼亚州蒂华纳市启用新厂区。此次新厂启用,是Alliance Air Products自2024年以来在蒂华纳持续扩产的一部分,该轮扩产累计投资规模约2.702亿美元。...