墨西哥与拉美投资快讯

在 Keno Consulting,我们深信企业的竞争优势源于精准的信息与及时的行动。


因此,本栏目在既有的行业研究与市场情报基础上,精选每周最新的投资与产业分析,为您呈现墨西哥与拉美经济的最新脉动。
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中墨贸易2025:中国企业的三条出海路径

中墨贸易2025:中国企业的三条出海路径

中墨贸易2025:中国企业布局墨西哥的三条路径 2025年,墨西哥自中国进口规模接近 890 亿美元——约为墨西哥对华出口的六倍,自2020年以来年均复合增长率高达15%。若按传统视角解读,这一数字描绘的是失衡;但若从产业层面解读,它揭示的是更具意义的现实:这是新全球格局中最具活力的价值链融合关系之一。 如今,电气与电子产品已占墨西哥自华采购总额的 43% 以上;新能源平台的扩张速度正在重塑整个产业——插电式混合动力汽车单年增长 182%,纯电动汽车增长...

Naturgy在新莱昂州投资55亿比索:天然气基础设施与工业选址

Naturgy在新莱昂州投资55亿比索:天然气基础设施与工业选址

Naturgy在新莱昂州投资55亿比索:天然气基础设施与工业选址 5月21日,新莱昂州州长萨穆埃尔·加西亚在马德里工作访问期间,与Naturgy集团董事长弗朗西斯科·雷内斯·马萨内特正式确认了一项55亿比索的投资计划,用于在2030年前扩展该州天然气分销网络。项目涵盖周边市镇覆盖、现有基础设施更新及11座天然气车辆加气站建设。Naturgy自1997年起深耕新莱昂州,其在墨西哥的全部投资均集中于此,现运营逾11,000公里能源基础设施,服务用户超过100万,覆盖工业、商业及居民客户。...

业绩亮眼,布局承压:BRP的墨西哥两难

业绩亮眼,布局承压:BRP的墨西哥两难

业绩亮眼,布局承压:BRP的墨西哥两难 BRP——Can-Am、Sea-Doo、Ski-Doo、Lynx 和 Rotax 的母公司——2027 财年开局好于市场预期:季度营收约 17.46 亿美元(同比 +30%),标准化 EBITDA 约 2.44 亿美元(+67%),自由现金流约 2.68 亿美元(+81%)。增长主要来自销量提升、越野车(ORV)产品结构改善,以及个人船艇(PWC)较去年提前发货。与此同时,北美渠道库存较上年同期下降 3%,显示批发出货、零售需求与渠道纪律之间的匹配度有所改善。...

横滨橡胶追加1.15亿美元扩建萨尔蒂约OHT/OTR轮胎产能

横滨橡胶追加1.15亿美元扩建萨尔蒂约OHT/OTR轮胎产能

横滨1.15亿美元押注北美轮胎版图重塑 横滨橡胶将在其位于墨西哥科阿韦拉州萨尔蒂约的工业园区内投资1.15亿美元新建第二座工厂,专注于面向矿业、建筑与农业机械的非公路轮胎(OHT/OTR)。 就金额而言,这笔投资远小于此前的数起收购;但其分量不在规模。它标志着一个转折点:横滨过去五年、累计超过40亿美元的收购,正从资产负债表上的资产,转化为一张紧贴北美需求布局的制造网络。...

通用扩产墨西哥:从出口基地到内需市场

通用扩产墨西哥:从出口基地到内需市场

通用扩产墨西哥:从出口基地到内需市场 墨西哥汽车产业近日释放出一个值得细读的信号。通用汽车宣布将在科阿韦拉州拉莫斯阿里斯佩(Ramos Arizpe)综合制造基地启动一条全新组装线,专门用于满足本土市场需求。该项目将于 2027 年率先投产雪佛兰 Groove,并在第二阶段引入墨西哥销量最大的车型之一——雪佛兰 Aveo。这是通用汽车 2026 年初宣布的 10 亿美元投资计划的组成部分,公司预计到 2030 年实现接近 8 万辆的年产能。...

一座旧钢厂,敏实的北美卡位

一座旧钢厂,敏实的北美卡位

一座旧钢厂,敏实的北美卡位 敏实落子阿拉巴马:北美汽车供应链重构的一个样本 一笔4.3亿美元、改造旧钢厂的投资,预示着电动出行供应链正在向何处迁移;而对正在审视北美的行业企业而言,其中可读的东西远不止于一则投资公告。 敏实集团(HKEX:0425)将投资4.3亿美元,把阿拉巴马州加兹登一座旧钢铁综合体改造为其全球规模最大的生产基地:约400英亩用地、约100万平方英尺厂房、逾1,300个就业岗位,用以生产铝制结构件、外饰塑料件以及面向电动汽车的电池壳体(battery...

丰田得州20亿美元装配线:墨西哥供应链怎么看

丰田得州20亿美元装配线:墨西哥供应链怎么看

丰田20亿投得州,墨西哥怎么接 2026年5月,丰田汽车向得克萨斯州公共账户审计长办公室提交了一份税收激励申请,用于在圣安东尼奥新建一条整车装配线。该项目内部代号为"Project Orca"(虎鲸项目),计划投资约20亿美元——其中约10.5亿美元用于基础设施,约9.5亿美元用于机械设备——并创造约2,000个直接就业岗位,平均年薪超过8.8万美元。 申请的究竟是什么...

可立克科技:科阿韦拉州设厂,全球化战略迈入新阶段

可立克科技:科阿韦拉州设厂,全球化战略迈入新阶段

可立克科技:科阿韦拉州设厂,全球化战略迈入新阶段 深圳可立克科技股份有限公司(002782.SZ)宣布,在墨西哥科阿韦拉州托雷翁投资逾1,700万美元建设新工厂,首期将创造约480个就业岗位,计划于2026年第三季度实现量产。公司主营磁性元件(电子变压器与电感)及开关电源产品,广泛应用于汽车电动化、能源、充电基础设施、数据中心与人工智能服务器等领域。...

NORMA集团:墨西哥与塞尔维亚作为汽车供应链区域制造平台

NORMA集团:墨西哥与塞尔维亚作为汽车供应链区域制造平台

NORMA集团:墨西哥与塞尔维亚作为汽车供应链区域制造平台 NORMA集团在其2026年第一季度业绩发布会上宣布,已获得一份价值最高达3000万欧元的合同,为一家全球汽车制造商供应流体输送系统。生产将于2029年启动,墨西哥工厂负责供应北美市场,塞尔维亚工厂负责供应欧洲市场。该项目周期为七年,对应一款搭载内燃机及混合动力系统的全尺寸高端车型平台。 这一公告的战略意义超出其合同本身。该项目的地理架构反映了整车厂对区域供应链组织方式的战略判断,而墨西哥与塞尔维亚被选定为制造节点,则清晰呈现了两国在当前全球汽车产业中所承担的结构性角色。...

当墨西哥不只是一个市场:SharkNinja的拉美扩张逻辑

当墨西哥不只是一个市场:SharkNinja的拉美扩张逻辑

当墨西哥不只是一个市场:SharkNinja的拉美扩张逻辑 5月6日,SharkNinja首席执行官Mark Barrocas在第一季度业绩说明会上用相当篇幅谈及拉丁美洲——而这一区域在这家年销售额64亿美元的企业整体版图中,占比尚属有限。管理层给予的关注与区域当前体量之间的落差,恰恰是值得深入解读的信号。...

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