by Keno Consulting | 12 月 10, 2025 | Sin categoría
为什么 Anexo 24 与 Anexo 31 是制造企业必须掌握的核心能力 过去数年，墨西哥已成为全球制造版图中最具竞争力的目的地之一。全球供应链重塑、北美制造体系深化整合以及近岸化趋势，使越来越多来自中国、亚洲与欧美的企业将墨西哥视为布局北美的最佳跳板。然而，在这一蓬勃发展背后，有一个经常被低估、却对所有制造企业至关重要的环节——由 Anexo 24 所规范的自动化库存管理系统，以及由 Anexo 31 管理的税负抵免与担保账户。...
by Keno Consulting | 12 月 10, 2025 | Sin categoría
IMMEX 虚拟作业：支撑墨西哥制造体系与北美产业链联动的关键机制 在全球供应链重塑、北美制造体系加速整合的背景下，企业普遍将墨西哥视为进入美国市场最具战略价值的生产基地。长期以来，人们将这一优势归因于IMMEX制度带来的税收与通关便利，但对真正维系跨企业、跨工厂、跨阶段协同制造运转的核心机制却关注不足——这就是所谓的“虚拟作业”(Operaciones Virtuales)。它不是制度附录，更不是行政便捷措施，而是支撑墨西哥制造业实现高效率协作的一项结构性制度设计。 从法律和监管架构来看，虚拟作业允许两家（通常均持有 IMMEX...
by Keno Consulting | 12 月 6, 2025 | Sin categoría
墨西哥海关法改革：对在墨制造的中国企业之关键影响分析 2025年11月19日，墨西哥政府在《联邦官方日报》上公布了《海关法修订、增补及废止若干条文之法令》。本次改革旨在强化可追溯性、完善电子监管机制，并提升海关制度架构的协调性，同时引入更严格的合规与文档要求。 该法令将自2026年1月1日起生效，部分规定将按既定时间表分阶段实施。鉴于亚洲制造业在墨西哥投资规模不断扩大，此次改革构成企业必须理解并据以调整运营的核心监管框架。以下内容按照外贸与制造型企业的实际操作重点，呈现最具实务影响的条款变化。 1....
by Keno Consulting | 12 月 3, 2025 | Sin categoría
威灵汽车部件在墨西哥开设首座工厂 美的工业技术旗下威灵汽车部件（Welling Auto Parts）近日宣布，其位于墨西哥蒙特雷的新工厂正式投产。该项目从奠基到投产仅用时七个月，将主要生产 400V/800V 电动压缩机、热管理一体化模块、电子水泵以及 EHB/EPS 底盘执行电机，面向美国、加拿大和墨西哥的整车厂提供本地化供应。 从行业视角来看，北美汽车市场正处于结构性重塑阶段，为具备技术能力和区域布局的供应商创造了前所未有的增长窗口。2024 年，美国混合动力车型销量同比增长超 46%，纯电动车型保持接近 9%...
by Keno Consulting | 12 月 3, 2025 | Sin categoría
墨西哥与近岸外包：投资者在进入之前必须了解、但更必须提前规划的事项 近几年，墨西哥在全球供应链重新布局的浪潮中迅速上升，从一个成本竞争力突出的制造基地，转变为全球产业重构的关键节点。国际政治环境的变化、企业对供应链韧性的追求，以及北美市场对快速交付的要求，使近岸外包从趋势变为结构性现实。对于越来越多来自亚洲的企业而言，进入墨西哥已不再是可选项，而是一项关乎未来竞争力的战略决策。...
